25万元内“最狠”电车来了,model Y慌了?

今年的电车市场真是“卷到飞起”,光是电视、冰箱已经远远不能满足消费者的口味,越来越多革新的智能配置开始落地。近年来,小鹏

今年的电车市场真是“卷到飞起”光是电视冰箱已经远远不能满足消费者的口味,越来越多革新的智能配置开始落地。近年来小鹏汽车凭借智驾辅助、高压快充等众多自研科技的加持,产品实力始终在线。就在近期,小鹏继续高歌猛进,推出了旗下扶摇平台的首款车型——小鹏G6,售价区间为20.99万-27.69万元,共推出5个版本,上市即交付。新车在上市之初便广受关注,成为时下较为热门的新能源SUV。

科幻颜值再进化

小鹏G6的外观造型极富科幻元素,产品设计阶段特邀知名科幻作家刘慈欣进行灵感赋能家族化的科幻造型营造出蓄势待发的视觉效果。贯穿式日行灯很有代表性,点亮后异常醒目两侧激光雷达与分体式大灯相结合,布局十分巧妙。

新车侧面较为厚实,拥有较短的前后悬,加上轿跑风格的车顶线条、大轮眉以及低视觉重心俯冲姿态,展现出很强的运动感。车尾贯穿式尾灯配合自适应升降电动后扰流板,一方面能够优化整车的空气动力学效果,还能进一步彰显潮流个性。

内饰简洁,科技感拉满

小鹏G6的内饰采用了简洁式的座舱风格,10.2英寸液晶仪表+接近15英寸的显示屏,内置小鹏最新的X-mart 4.0系统,高通SA8155P芯片的强大支持响应迅速实现丰富功能此外,在2890mm轴距的加持下,车内空间表现也相当不错,坐满4-5人空间依旧宽裕。

充电10分钟,续航300km

得益于率先量产的全域800V高压SiC碳化硅平台与全系标配的3C电芯,小鹏G6在S3/S4超充桩上可实现充电10min续航增加300km。但小鹏G6的最大优势是,即便是在国家标准快充桩,也要比友商400V车型充电快1倍以上,呈现出明显的充电优势

扶摇架构赋能,诠释极致驾控魅力

得益于扶摇架构的技术赋能,小鹏G6通过采用前后一体式铝压铸+CIB电池车身一体化技术,集成度更高车身整体感更强可以避免零部件在行驶里程较久之后的松散同时车身车身扭转刚性达到了41600N·m,结合前双叉臂+后五连杆独立悬架,大幅提升了车辆过弯时的车身支撑性及抗形变能力,令车辆姿态更稳定。

新车提供后驱和四驱版本,其中四驱车型最大功率358kW,0.15s可瞬间爆发最大动力输出,百公里加速仅需3.9s,为用户带来更富激情的加速体验

此外小鹏G6磕电耗凭借0.248Cd超低风阻设计、全系标配热泵以及更高效的热管理系统、前后一体式铝压铸带来的车身轻量化,最大续航可达到755km同时百公里电耗13.2kWh,续航表现更扎实。

全场景智驾技术堪比老司机

小鹏汽车的看家本领便是智能驾驶,拥有领先同级的XNGP全场景智驾系统这一系统加持下小鹏G6自然在智能驾驶方面表现可圈可点。

在硬件方面,小鹏G6拥有31个智能驾驶感知元件,包括2前向双激光雷达、12摄像头、5毫米波雷达12超声波雷达等多个传感器

实际使用中,用户只需设置目的地,车辆会自行根据高精地图路线、周围路况、限速等信息同时31智能感知元件实时监测有条不紊进行停车场泊出、穿过园区道路、城市主干道巡航、自主变道、躲避拥堵、最终泊车至目的地停车场等一系列全场景动作,大幅简化用户上手难度,无论是市区代步还是自驾出游都轻松搞定。

开启城市NGP功能后,小鹏G6可完成本车道巡航跟车、导航变道、超车变道、汇入/驶离道路、绕行静止车辆、障碍物红绿灯路口识别与通行、环道绕行、避让施工道路、避让行人和非机动车等操作。

在实际的试驾体验中,不论是高速还是城市路况,小鹏G6的辅助驾驶系统都给人以不错的印象。尤其是我这种对辅助驾驶存在刻板印象的所谓“老司机”,确实对XNGP的不信任感减弱了不少。更值得一提的是,小鹏G6底盘感受十分优秀,底盘无论是静音性还是震动抑制,都让你体验到豪华品牌才有的高阶品质。

20.99万售价,低于大家的预期,并且全系标配800V高压充电等丰富亮点功能小鹏G6市场杀伤力基本拉满与此同时在叠加预售权益的基础上,小鹏G6首批用户还将在上市期内获得5000元选装基金、熔云橙外观色限时免费(价值5000元)、交付礼包、复购/置换权益、智享升级(福利,提供给已开通XPILOT/XNGP智能辅助驾驶系统软件的小鹏车主,用于复购或置换G6 Max车型)等多重尊享权益让广大用户收获满满的惊喜市场表现值得期待。

据了解,小鹏G6终端表现非常火爆不少门店试驾排期爆满,甚至12点以后还有用户试驾。新增订单中max版车型占比超70%。小鹏G6“卖爆”的同时,小鹏汽车股价暴涨,港股一度增长超过16%,美股上涨一度超过14%

作为小鹏汽车2023年度全新车型,小鹏G6将凭借众多尖端技术铸就的优异产品力,带给广大用户更体验。

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