7月轿车总销量榜点评,大打价格战,谁说油车不行了?

根据乘联会最新统计数据显示,7月份国内狭义乘用车市场零售销量为177.5万辆,同比下降了2.3%,环比下降了6.3%,其

根据乘联会最新统计数据显示,7月份国内狭义乘用车市场零售销量为177.5万辆,同比下降了2.3%,环比下降了6.3%,其中轿车销量为83.8万辆,同比下降7.1%,环比下降6.4%。数据之所以呈下降状态,主要是因为大部分燃油车都处于下滑阶段,不过新能源车仍保持着良好的增长态势,事不宜迟,马上来看看7月的轿车销量情况又是怎样。

先来看看前30的排名情况,就算新能源产品的势头很猛,但销冠还是空间不错、省油、便宜的轩逸,朗逸继续它的“千年老二”位置。如日中天的比亚迪在榜单前五也占了两个席位,分别是秦PLUS DM-i以及海鸥,另外海豚、汉DM、汉EV以及秦PLUS EV都出现在榜单前30,算是最成功的车企了。

豪华品牌方面也有多款车型销量破万,有宝马3系、奔驰C级、奔驰E级、奥迪A6L、奥迪A4L以及宝马5系,之所以有不错的销量,都是因为“价格战”,如果不“卷”一下的话那就真的要被新势力们压过去了。

五菱宏光MINIEV的销量虽然没有以前那么猛,但还是在纯电小车中保持稳定销量,另外它五菱的缤果也继续保持上万势头,看来又是一款成功的“爆款”了。

而31-60名的车型都没有销量破万的,但是有些车型未来还是很有潜力突破万台的,型格、UNI-V如果在传统的“金九银十”能有一些诱人优惠的话,那么破万应该不成问题。

大家可以看到特斯拉Model 3在7月的销量“腰斩”了,是因为卖不动了嘛?事实上是因为7月销量大头放在了出口海外上,特斯拉中国在 7 月出口了 32862 辆,成为中国制造车型出口量第一名,所以在国内交付的数量就同步下降不少。还有另外一个原因是新款车型即将发售,也会影响现在持币待购车主,谁不想花更少的钱买产品力更强的车呢?再看看它的对手,比亚迪海豹,就算有优惠都还是没能卖得过特斯拉,不知道迪粉们又是怎么反驳的呢?

大众ID.3销量突然上升是因为它的优惠还挺大的,优惠幅度甚至达到了3.7万元,所以销量一下子就上来了,仿佛给合资品牌的新能源车型吹响了号角?其实ID.3这款车啥都好,就是如果车机系统升级一下,那销量要比肩海豚完全没压力。

蔚来ET5T同价上市的策略确实能吸引到不少年轻而且是男性消费者,旅行车对于我们来说真的是有一种特殊的魔力,如果我有闲钱我真的会买一辆,毕竟颜值真的高。

昊铂GT的2003辆的销量对于一个纯电中型轿跑新秀来说算是不错了,而且老司机了解,昊铂GT上市半个月时间订单量已经超2万辆,可见这款车的热度还是挺高的,就是不知道这热度能持续多久,而且订单量是真用户订单还是经销商名的订单,这些我们都拭目以待。

小鹏P5的销量也大不如前了,跟小鹏G9差不多维持在1000辆上下,目前小鹏除了P7这款功勋车型销量还算稳定之外,还有“救火”车型小鹏G6,单独一款车型就贡献了超3900辆销量,之所以能够迅速走红并没有太多秘诀,最直接的就是够便宜,小鹏P5不妨也学学?

可以看到在新能源时代,销量比较差的大部分都是只有纯燃油车的产品,当然也有几款上市当初高举大卖大旗,现在打脸了,至于是哪几款车老司机就不点名了,就是那几台销量还没200辆的新能源车,知道我说谁的欢迎评论区留言。

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